Een
INDUSTRIE "VD" motor is niet zomaar met een sleuteltje te starten. Als je start zijn er al een aantal handelingen aan voorafgegaan. Lees hieronder welke handelingen of probeer meteen de handelingen in de juiste volgorde te zetten door op de knop hiernaast te klikken. Is alles goed uitgevoerd dan kun je de hendel overhalen en start je de motor.
Motor geluiden:
3D6 geluid van de:
Quo Vadis
Hoe dient een INDUSTRIE-motor van het type VD gestart te worden:
Als eerste word de uitlaatklep gelicht om er voor te zorgen dat lucht boven de zuigers weg kan zodat met de krukas vrij rond kan draaien. Dit gebeurd door de stoterstangen een beetje omhoog te lichten d.m.v. de kleplichters.
Hierna moeten we diverse punten op de motor gaan smeren. We beginnen met de handsmeerpomp smeerolie op de lagers o.a. krukas / nokkenas te pompen totdat de smeerolie druk meter de bedrijfsdruk bereikt heeft
Vervolgens smeren met het smeerapparaat door deze enkele malen rond te draaien hiermee pompen we de olie voor de zuigersmering.
Nu moeten er aan aantal open smeerpunten met smeeroliekan worden gesmeerd, o.a. tuimelaars.
Het is nu zo ver dat de motor op stand gezet kan worden, dit wordt tornen genoemd. Dit doen we met een tornijzer dat in het vliegwiel gestoken word waarmee we de krukas kunnen verdraaien, we draaien zover dat er een zuiger in de bovenste stand staat, dit kunnen we zien met d.m.v. een merktekens op het vliegwiel en nokkenas.
Als de motor op stand staat dan moeten de kleplichters weer naar beneden, (uitlaatklep wordt gesloten).
Nu draaien we de luchtkraan open zodat er luchtdruk op het systeem komt voor het starten (nodig ca 20 bar).
Door de starthandel (rode handel) wordt er druk op de zuiger gezet die in de bovenste stand staat, deze word naar beneden geperst en de motor gaat lopen. De motor gaat lopen en draait dan ca. 100 omwentelingen / min.
